“立體快巴”行車(chē)效果圖。 “立體快巴”內(nèi)部效果圖。
　　“立體快巴”有可能出現(xiàn)在兩廣路和平安大街上。昨日（27日），擁有“立體快巴”專(zhuān)利的深圳華世未來(lái)泊車(chē)設(shè)備有限公司稱(chēng)，今年6月下旬與北京市交通委的碰頭會(huì)上，有領(lǐng)導(dǎo)提出這個(gè)建議。昨日，北京市交通委宣傳部門(mén)一名工作人員表示，“沒(méi)有這事，設(shè)計(jì)者是在推銷(xiāo)自己”。

　　發(fā)明者

　　很快就能出生產(chǎn)方案

　　“立體快巴” 發(fā)明者宋有洲介紹，本周，上海交通大學(xué)的可行性論證報(bào)告剛通過(guò)，然后送到了石家莊南車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)。目前，正在研究設(shè)計(jì)， 很快就能出生產(chǎn)方案，然后開(kāi)始制造，“預(yù)計(jì)下周，設(shè)計(jì)圖紙就可以出來(lái)?！?BR>
　　宋有洲表示，“立體快巴”的發(fā)明，將平面交通立體化，它將是地鐵和快速公交的替代品?！坝绕淇梢匀〈焖俟?，因?yàn)榭焖俟徽嫉?，而立體快巴能涵蓋快速公交的所有功能，還能把道路讓出來(lái)，可以有效緩解交通擁堵。”

　　專(zhuān)利方

　　制造樣車(chē)需兩到三個(gè)月

　　深圳華世未來(lái)泊車(chē)設(shè)備有限公司副總經(jīng)理姜海介紹，6月24日，北京市交通委專(zhuān)門(mén)為“立體快巴”召開(kāi)了一個(gè)碰頭會(huì)，當(dāng)時(shí)有領(lǐng)導(dǎo)提出，北京四環(huán)、兩廣路和平安大街，可以試運(yùn)行“立體快巴”。

　　但現(xiàn)在一切還言之過(guò)早，因?yàn)闃榆?chē)都還沒(méi)有制造出來(lái)。姜海說(shuō)，樣車(chē)的可行性論證報(bào)告通過(guò)后，將在南車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)進(jìn)入研究設(shè)計(jì)階段，要做出用于生產(chǎn)的設(shè)計(jì)圖紙，預(yù)計(jì)需要兩到三個(gè)月時(shí)間；之后生產(chǎn)制造也需要兩到三個(gè)月時(shí)間。

　　姜海說(shuō)，第一臺(tái)樣車(chē)制造出來(lái)后，還要進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)測(cè)試，主要是各種性能和安全性測(cè)試，之后是廠(chǎng)外測(cè)試，如載人試運(yùn)行等?！斑@都需要時(shí)間，立體快巴要走上馬路，真正成為老百姓出行的交通工具，預(yù)計(jì)還需3年左右的時(shí)間。”

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